Excursion d'une journée au mont Fuji depuis Tokyo en train à grande vitesse

La 5e station du mont Fuji se trouve à l'intersection du réseau ferroviaire le plus efficace du Japon et de l'un de ses horaires alpins les moins souples. L'installation ferme à 14h00 tous les jours de l'année, une date limite stricte qui transforme une excursion d'une journée au mont Fuji depuis Tokyo en train à grande vitesse en un exercice logistique autant qu'en une expérience pittoresque. Manquez la dernière navette depuis la gare de Kawaguchiko, et la fenêtre disparaît. Le Tokaido Shinkansen depuis la gare de Tokyo jusqu'à Mishima prend 45 minutes, mais Mishima n'offre pas de navette directe vers la montagne. La plupart des visiteurs prennent plutôt l'express limité de la ligne JR Chuo depuis Shinjuku jusqu'à Otsuki (70 minutes), font un transfert vers le chemin de fer Fujikyu pour Kawaguchiko (50 minutes), puis montent dans la navette vers la 5e station (50 minutes). La séquence complète prend trois heures, laissant une faible marge pour les retards. La 5e station elle-même n'est pas un point de départ de randonnée pour les visiteurs occasionnels — c'est le point de rassemblement pour les grimpeurs et le terminus pour les bus touristiques. Les installations comprennent un centre d'accueil, un sanctuaire shinto et des terrasses d'observation, mais aucun téléphérique ou télécabine ne va plus haut. Les frais de conservation de 4 000 JPY s'appliquent à tous les visiteurs accédant aux sentiers d'escalade au-delà de la 5e station, collectés au portail. Cela est distinct de tout tarif de bus ou de train. La route à péage Fuji Subaru Line, que la navette emprunte, ouvre et ferme selon les horaires de la station, donc arriver après 14h00 ne laisse aucune autre route alternative. La station se trouve au-dessus de la couche nuageuse les jours clairs, mais la visibilité dépend entièrement de la météo matinale. Le brouillard de l'après-midi et les courants thermiques sont fréquents de juin à septembre. Une excursion d'une journée basée sur le train à grande vitesse vers le mont Fuji élimine le besoin d'hébergement pour la nuit mais comprime la visite dans une fenêtre de cinq heures. Le départ de Shinjuku avant 07h00 est la recommandation standard. La navette de retour depuis la 5e station part toutes les heures jusqu'à 16h00, et la dernière correspondance du chemin de fer Fujikyu vers Otsuki quitte Kawaguchiko à 18h32. L'itinéraire fonctionne, mais il ne tolère pas l'improvisation.